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什么是双排量直喷式增压器?Turbo和Turbo有什么区别?

文章来源:365bet官网注册开户 阅读: 发布时间:2019-07-28  

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双涡流直接喷射脉冲和涡轮增压器之间存在很大差异。
涡轮增压:涡轮增压是一种利用内燃机驱动的废气驱动空气压缩机的技术。
涡轮增压器的主要功能是增加发动机的进气。这增加了发动机功率和扭矩,使汽车更加强大。
如果涡轮增压器安装在发动机上,与未安装涡轮增压器时相比,最大输出可增加40%或更多。
这意味着在相同的发动机加压后可以产生更多的动力。双蒸汽直接喷射增压:双蒸汽直喷增压是单涡轮双排量增压,即当涡轮增压器空气流通过轧辊时,它被分成两股气流。每个流负责三个气缸。
同时,与双涡轮相比,独特的涡轮设计还减少了排气脉冲干扰。
双位移是逃逸位移。
与由连接两个排气涡轮机的进气增压涡轮机组成的一组涡轮机相同。
这种配置的优点在于,可以使用变速阀同步技术来响应于不同速度下的进气和气缸延迟来执行气门操作。
在曲轴旋转两个循环之后,六个汽缸完成排气。每个气缸的点火间隔是曲轴旋转的三分之一,其他气缸之间的间隔是相同的。
总之,在使用双管排气技术后,曲轴旋转两周,并且有三个气缸使用相同的辊。进入排气冲程的三个气缸之间的距离是技术下曲轴旋转的三分之二,气缸排气更充足,可变分配阀也可以更完全地调节操作延迟。
根据这种结构,当使用具有相同增压比的涡轮机时,发动机输出得到改善,并且改善了废气不足和双重直接喷射增压的问题。与普通涡轮增压器相比,该管已经大大改进。
涡轮增压器运行原理图直接喷射运行双排量原理图


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